6月9日，漢中市留壩縣316國道柴關嶺隧道正式貫通。柴關嶺1號隧道的順利貫通,標志著G316柴關嶺隧道及引線工程的建設取得了階段性勝利。
項目經理陳向黨介紹說，作為全線控制性工程，柴關嶺1號隧道的施工進度，關乎著全線的通車時間。
據了解，G316柴關嶺隧道及引線工程是漢中市秦巴深山環線的重要組成部分，也是交通強國陜南山水畫卷試點項目中最為重要的一段。該項目起于留壩縣留侯鎮棗木欄村接現有G316國道，途徑梨樹坪、小柴關嶺、狼豺溝、分水嶺，止于高江路分水嶺留壩鳳縣交界處。道路全長6.776公里，全線采用二級公路技術標準，路基寬10米，新建橋梁4座398米、隧道2座1050米，總投資2.11億元。其中，柴關嶺1號隧道全長875米，凈寬10米。
G316柴關嶺隧道及引線工程建成后將降低原柴關嶺道路海拔208米，有效解決原柴關嶺道路因坡陡彎急、技術指標差、冬季行車困難、安全事故隱患大的實際問題，并縮短棗木欄與高橋鋪區間里程6.5公里，節省通行時間20分鐘。此外，還將進一步改善留壩縣路網結構，提高道路通行環境，從而帶動留壩縣“四養一林一旅游”主導產業發展和加速城鄉融合，促進與周邊地區的經濟文化交流。
截至目前，該項目已累計完成路基土石方開挖45.2萬立方米，成型路基2.5公里，3座橋梁下部工程完成40%，涵洞13道，砌筑擋墻9970立方米。柴關嶺2號隧道也緊鑼密鼓的進洞施工，計劃于9月中旬完成貫通。
來源：留壩發布
